Một số thị trường, Ford Ranger Raptor 2022 sẽ sử dụng động cơ xăng V6 3.0L tăng áp kép, ngoài ra xe còn có lựa chọn động cơ diesel.
Ranger Raptor 2019 - 2020 tại Việt Nam được sử dụng hộp số tự động 10 cấp
Phiên bản cao cấp (Raptor) của Ford Ranger đang bán trên thị trường (trong đó có Việt Nam) được ra mắt lần đầu năm 2018. Tuy nhiên, với những tín đồ đam mê sức mạnh của xe bán tải vẫn chưa hài lòng với sức mạnh của Ranger Raptor, xe được trang bị động cơ diesel tăng áp 2.0L 4 xi-lanh cho công suất tối đa 210 mã lực, đi kèm hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 2 cầu (xe dùng chung động cơ với Ford Everesti Titanium 4WD).
Theo một số nguồn tin chưa chính thức, Ford Ranger Raptor 2022 sẽ được trang bị nhiều tuỳ chọn động cơ (tuỳ theo thị trường).
Trong đó, sẽ có phiên bản động cơ xăng V6 tăng áp kép 3.0L cho công suất tối đa lên tới 400 mã lực, đi kèm hộp số tự động 10 cấp. Tuy nhiên con số này vẫn nhỏ hơn so với động cơ EcoBoost V6 3.5L mạnh 450 mã lực của F-150 Raptor.
Tuy nhiên, cỗ máy 400 mã lực của Ranger Raptor có lẽ sẽ không được cung cấp rộng rãi ở nhiều thị trường, thay vào đó Ford có một lựa chọn phổ biến khác cho Ranger Raptor. Phiên bản động cơ còn lại là động cơ diesel Power Stroke V6 3.0L của Ford cho công suất tối đa 248 mã lực đi kèm hộp số tự động 10 cấp.
Ngoài hai động cơ mới, Ford Ranger Raptor 2022 sẽ được cải tiến với các giảm xóc Fox tùy chỉnh, các lốp xe địa hình, hệ thống phanh mở rộng và chiều rộng giữa hai bánh xe gia tăng để tăng cường khả năng vượt địa hình. Xe cũng sẽ được hưởng lợi từ nhiều nâng cấp khác giống trên những biến thể khác của Ranger thế hệ mới, bao gồm các tính năng an toàn mới và nội thất cao cấp hơn với màn hình kỹ thuật số lớn hơn.
Hoàng Anh