Thực hiện Quyết định số 2276/QĐ - UBND ngày 31/10/2019 của UBND tỉnh về Phê duyệt quy hoạch vùng huyện Lý Nhân đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050, thời gian qua huyện Lý Nhân đã triển khai đồng bộ quy hoạch giao thông, xây dựng đô thị gắn với phát triển thương mại, dịch vụ và xây dựng nông thôn mới theo hướng bền vững.
Qua rà soát, lập kế hoạch, huyện xác định danh mục ưu tiên vốn đầu tư xây dựng các công trình trọng điểm giai đoạn từ năm 2022 – 2025, trong đó đặc biệt coi trọng việc hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông. Với các tuyến đường đã và đang được đầu tư xây dựng, Lý Nhân sẽ trở thành đầu mối giao thông quan trọng ở phía đông của tỉnh.
Bên cạnh việc tổ chức cải tạo, chỉnh trang mạng lưới đường giao thông, một số tuyến đường đang nâng cấp, huyện mở rộng ở các đoạn có điều kiện mặt bằng và đặc biệt trên tuyến quốc lộ (QL), đường tỉnh (ĐT) sẽ bố trí xây dựng đường gom hai bên tại những đoạn qua khu đô thị, khu dân cư và khu chức năng.
Hiện tuyến đường bộ nối hai cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Cầu Giẽ – Ninh Bình qua địa bàn huyện đang được mở rộng thêm làn đường và phấn đấu cuối năm 2023 hoàn thành toàn tuyến. Song song với đó, Lý Nhân thực hiện xây mới, điều chỉnh hướng tuyến, quy mô mặt cắt của một số trục đường chính liên kết vùng, nhằm tăng khả năng kết nối giữa Lý Nhân với các địa phương trong khu vực.
Đường bộ nối hai cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình và Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua xã Công Lý (Lý Nhân) đang tiếp tục mở rộng thêm làn đường.
Riêng những tuyến đường xây mới, nhất là tuyến QL, ĐT có quy mô mặt cắt theo định hướng quy hoạch, bố trí đường gom hai bên đường ở một số khu vực. Trong đó, tuyến ĐT499 – đường vành đai V xây dựng quy mô từ 6 – 8 làn xe cơ giới và các đường gom song hành hỗn hợp; cải tạo, nâng cấp QL38B, ĐT491, ĐT492 quy mô đường cấp III đồng bằng từ 2 – 4 làn xe cơ giới; xây mới tuyến ĐT495B quy mô 8 làn xe cơ giới với hệ thống đường gom 3 làn xe cơ giới ở mỗi bên; đường kết nối 2 đền Trần đi tuyến ĐTM1 có từ 6 – 8 làn xe cơ giới và hệ thống đường gom hai bên; đường kết nối sang tỉnh Thái Bình đi tuyến ĐTM2 với quy mô từ 6 – 8 làn xe cơ giới và hệ thống đường gom. Việc đầu tư, nâng cấp và xây mới một số tuyến QL, ĐT đáp ứng năng lực vận tải, phù hợp với định hướng quy hoạch giao thông dài hạn của tỉnh và kết nối giữa các vùng trong khu vực.
Hiện nay, huyện Lý Nhân đang tập trung thực hiện quy hoạch các tuyến đường huyện (ĐH); trong đó quan tâm, cải tạo, nâng cấp 12 tuyến đường hiện có với quy mô từ 2 – 4 làn xe cơ giới và hình thành 11 tuyến đường mới. Cụ thể là tuyến đường: D1, D2, D3, D4, D5, N1, N2, N3, N4, N5, N6 quy mô từ 4 – 8 làn xe cơ giới với hệ thống đường gom mỗi bên từ 2 – 3 làn xe cơ giới. Bên cạnh đó, tiến hành xây dựng các tuyến trục chính tại các khu đô thị, khu công nghiệp, công nghệ cao để kết nối với các khu chức năng trên cơ sở tuân thủ mạng lưới đường giao thông ở từng khu vực.
Với những tuyến đường trục xã (ĐX), các địa phương trong huyện tiếp tục vận động nhân dân hiến đất, dịch giậu mở rộng mặt đường đáp ứng yêu cầu đi lại của các phương tiện và xây dựng rãnh thoát nước ven đường bảo đảm vệ sinh môi trường nông thôn. Đến nay có nhiều tuyến đường được nâng cấp, mở rộng.
Tại xã Nhân Chính năm 2021 đầu tư 12 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng 2 tuyến đường: tuyến Quán Mai – Ngô Vinh dài 1,2 km và tuyến Ngô Cư – Bến Lập dài 0,5km, các tuyến được bê tông mặt đường rộng 5,5 m. Tại các xã: Nhân Bình, Trần Hưng Đạo mỗi xã đầu tư xây dựng một tuyến ĐX dài hơn 1,2 km, mặt đường rộng 5,5 m, mỗi bên lề 1 m và có rãnh thoát nước qua khu dân cư.
Còn tại xã Chính Lý, ông Hoàng Văn Thuấn, Chủ tịch UBND xã cho biết: Từ nguồn vốn hỗ trợ của Nhà nước, xã đầu tư hơn 27 tỷ đồng xây dựng 2 tuyến đường từ ngã tư UBND xã đến nhà ông Thụ dài 1,1 km; tuyến từ ngã tư UBND xã đến nhà ông Định dài hơn 0,9km. Các tuyến đường được asphalt, mặt đường rộng từ 5,5 – 7m, hai bên đường xây rãnh thoát nước, kênh chìm bảo đảm việc tiêu thoát nước mặt đường kịp thời và phục vụ tưới tiêu cho sản xuất nông nghiệp. Các tuyến đường mở rộng do nhân dân tự nguyện hiến đất, dịch giậu và được khởi công từ tháng 3/2022, hiện nay đơn vị thi công đang tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng, phấn đấu trong tháng 7/2022 các công trình giao thông trên địa bàn hoàn thành đưa vào khai thác.
Bên cạnh quy hoạch phát triển các tuyến giao thông theo hướng liên kết vùng và trong khu vực, huyện Lý Nhân thực hiện quy hoạch các công trình bến, bãi đỗ xe ở các khu vực trên địa bàn. Theo kế hoạch, thời gian tới Lý Nhân sẽ xây dựng 4 bến xe cấp huyện tại các đô thị, thị trấn (Vĩnh Trụ I, Vĩnh Trụ II, Thái Hà, Hòa Hậu) quy mô mỗi bến xe từ 3 – 5 ha. Cùng với đó, huyện quy hoạch bãi đỗ xe tại các khu du lịch, khu công cộng, khu đô thị, khu nhà ở, khu chức năng bảo đảm nhu cầu đỗ xe của nhân dân với diện tích từ 0,1 ha – 0,5 ha/1 bãi.
Xây dựng nút giao thông, hầm, cầu qua đường tại nút giao giữa ĐT499 – vành đai V với các tuyến đường khác. Tại đây, bố trí quỹ đất dự trữ bảo đảm cho việc hình thành các nút giao khác mức khi có điều kiện. Đồng thời, xây dựng lộ trình giải phóng mặt bằng trong phạm vi bố trí nút giao, trước mắt quỹ đất này được sử dụng để trồng cây xanh. Với hệ thống cầu qua sông, sẽ xây dựng 15 cầu qua các sông Hồng, sông Châu nằm trên các tuyến đường chính bảo đảm kết nối giao thông giữa Lý Nhân với các địa phương trong và ngoài tỉnh.
Quy hoạch 3 cảng thủy nội địa dọc theo sông Hồng là: cảng Đạo Lý, cụm cảng Thái Hà, cảng Hòa Hậu và 1 cảng cạn (ICD) tại xã Nguyên Lý (khu vực Âu Tắc Giang); nâng cấp bến Như Trác thành cảng Như Trác và bố trí các bến thuyền phục vụ khách du lịch trên sông Hồng, sông Châu.
Hiện các cấp, ngành đang khẩn trương hoàn thiện công tác quy hoạch hệ thống giao thông đường bộ, đường thủy bảo đảm đồng bộ trong quản lý quy hoạch và phát triển. Thực hiện tốt quy hoạch, huyện Lý Nhân tập trung mọi nguồn lực để xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông bảo đảm theo kế hoạch đề ra, đáp ứng yêu cầu đi lại của nhân dân, kết nối mạng lưới giao thông đồng bộ giữa Lý Nhân với các vùng trong và ngoài tỉnh, góp phần đẩy mạnh phát triển kinh tế, giao lưu văn hóa giữa các địa phương.
Phùng Thống