Cần quyết liệt xử lý tình trạng xe ô tô dừng, đỗ trái quy định

Thời gian qua, mặc dù lực lượng chức năng đã tăng cường thông tin, tuyên truyền, vận động, tổ chức ký cam kết và ra quân xử lý những phương tiện giao thông dừng, đỗ trái quy định nhưng tình trạng này vẫn còn diễn ra khá phổ biến tại một số tuyến đường. Dù vô tình hay cố ý, việc dừng, đỗ xe ô tô không đúng nơi quy định không chỉ cản trở giao thông, ảnh hưởng đến các phương tiện khác mà còn có thể gây nguy hiểm, thậm chí dẫn đến tai nạn giao thông (TNGT). Chính vì thế, để giải quyết tận gốc tình trạng này rất cần sự vào cuộc thường xuyên, xử lý quyết liệt, đồng bộ từ lực lượng chức năng và chính quyền địa phương.

Xe ô tô dừng, đỗ trái quy định diễn ra phổ biến

Thường ngày, vào buổi sáng (6 giờ 30 – 8 giờ), trưa (11 giờ 30 – 13 giờ), buổi tối (18 giờ - 20 giờ), khi có dịp đi trên tuyến đường nối hai cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với Hà Nội – Hải Phòng (đoạn qua thôn Cương Thôn, Tràng An, Bình Lục), chúng tôi thường xuyên bắt gặp cảnh tượng hàng chục phương tiện trọng tải lớn, xe container, xe đầu kéo đỗ thành hàng dài dọc hai bên đường, gây ách tắc giao thông, ảnh hưởng đến tầm nhìn đối với người, phương tiện khi lưu thông qua đây.

Theo quan sát, tìm hiểu của chúng tôi, hàng xe đỗ lại để tài xế vào một số quán cơm ven đường. Mặc dù quán có bãi đỗ xe nhưng vì diện tích nhỏ, lượng xe quá nhiều nên không còn chỗ, các tài xế buộc phải dừng xe ngay dưới lòng đường cả hai bên trái và bên phải, khiến lòng đường bị thu hẹp. Nguy hiểm hơn, vào thời điểm học sinh Trường THPT C Bình Lục cũng như các cấp học trên địa bàn đến trường và tan học, mật độ giao thông đông, dẫn tới tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra TNGT.

Bác Nguyễn Văn Oanh, một người dân sống gần khu vực này bức xúc, nói: Tình trạng ô tô dừng, đỗ xe thành hàng dài, lấn chiếm làn đường nói trên diễn ra khoảng 3 tháng gần đây. Vì làn đường dành cho người đi xe máy bị lấn chiếm, người tham gia giao thông phải lấn sang làn đường dành cho ô tô dẫn đến tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT). Trước thực trạng trên, đề nghị cơ quan chức năng có biện pháp chấn chỉnh kịp thời, xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm, bảo đảm an toàn, thuận tiện cho người, phương tiện khi lưu thông qua đây.

Tại tuyến đường Lê Đức Thọ nối ra đường Lê Duẩn (đoạn cạnh lối vào Bến xe trung tâm tỉnh, thuộc phường Liêm Chính, thành phố Phủ Lý) thường xuyên diễn ra cảnh tượng xe ô tô dừng, đỗ tùy tiện dưới lòng đường để ăn sáng, ăn trưa, ăn tối tại một số quán ăn ven tuyến. Những chiếc xe siêu trường, siêu trọng, xe khách cùng nhiều loại phương tiện khác nối đuôi nhau, xe tạt vào, xe đi ra khiến cho tình trạng giao thông lộn xộn. Nhiều tài xế không còn chỗ nên đỗ xe ngay dưới lòng đường, cản trở lưu thông. Theo quan sát của chúng tôi, sở dĩ có tình trạng xe ô tô dừng, đỗ trái quy định, bất chấp biển cấm như trên là khu vực này tập trung nhiều quán ăn, phục vụ 24/24 giờ/ngày. Anh Vũ Văn Quảng (một lái xe vận tải) chia sẻ: Trung bình mỗi ngày tôi phải đi qua đoạn đường này từ 2-3 lần. Do lưu lượng phương tiện, người tham gia giao thông đông nhưng một số lái xe lại dừng, đỗ ô tô cả hai bên đường vào các giờ cao điểm nên thường xuyên xảy ra ùn tắc. Càng khó khăn hơn khi đoạn đường này lại là khúc cua, gần ngã tư, khuất tầm nhìn, nếu lái xe không tập trung xử lý rất dễ dẫn đến gây tai nạn.

Thực tế cho thấy tình trạng phương tiện ô tô dừng, đỗ xe trái quy định không chỉ diễn ra ở hai địa điểm trên mà còn diễn ra khá phổ biến ở các tuyến: Quốc lộ (QL) 21B (đoạn từ nút giao Liêm Tuyền đến Bệnh viện Bạch Mai cơ sở Hà Nam); QL38 (đoạn từ cầu Vực Vòng đến UBND phường Yên Bắc) và một số tuyến đường nội thành Phủ Lý…

Cần có giải pháp xử lý đồng bộ, quyết liệt

Việc dừng, đỗ xe ô tô tùy tiện trái quy định dưới lòng, lề đường gây cản trở người tham gia lưu thông, là một trong những nguyên nhân gây ách tắc giao thông và TNGT thời gian qua. Theo báo cáo của Ban ATGT tỉnh, 10 tháng năm 2023, toàn tỉnh xảy ra 227 vụ tai nạn, va chạm giao thông đường bộ, làm 103 người chết, 197 người bị thương (tăng 42 vụ, giảm 5 người chết, tăng 69 người bị thương so với cùng kỳ năm 2022). Các vụ TNGT xảy ra có nhiều nguyên nhân khác nhau, trong đó, việc dừng, đỗ xe ô tô trái quy định, lấn chiếm lòng, lề đường là một trong những nguyên nhân dẫn đến một số vụ tai nạn.

Để chấn chỉnh tình trạng này, thời gian qua, lực lượng Thanh tra giao thông (Sở Giao thông vận tải), Cảnh sát giao thông Công an tỉnh phối hợp chính quyền các địa phương đã tổ chức nhiều đợt ra quân tuyên truyền, nhắc nhở, xử lý những trường hợp vi phạm. Từ đầu năm 2023 đến nay, lực lượng Thanh tra giao thông phối hợp với lực lượng CSGT tổ chức 12 buổi tuyên truyền cho gần 600 lượt người; tuyên truyền lưu động 68 lượt; tổ chức ký cam kết đối với 68 cơ quan, đơn vị, công ty vận tải về việc chấp hành Luật Giao thông đường bộ theo nội dung không dừng, đỗ xe dưới lòng, lề đường, trên hè phố trái quy định; không dừng, đỗ xe tại các tuyến QL, tỉnh lộ, đường dân sinh. Cùng với đó, ký cam kết đối với trên 200 hộ kinh doanh, buôn bán, nhất là hộ kinh doanh hàng ăn trên các tuyến đường trong việc chấp hành quy định về dừng, đỗ xe. Lực lượng chức năng cũng đã tăng cường tuần tra, kiểm soát (TTKS), xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm. Kết quả, lực lượng Thanh tra giao thông phối hợp cùng lực lượng CSGT tổ chức trên 100 lượt TTKS, phát hiện, lập biên bản, xử lý 517 trường hợp lái xe ô tô vi phạm về lỗi dừng, đỗ sai quy định, phạt tiền trên 800 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 12 trường hợp, tạm giữ 28 phương tiện.

Trung tá Phạm Hồng Quang, Đội trưởng Đội CSGT số 1 (Phòng CSGT, Công an tỉnh) cho biết: Xác định việc xe ô tô dừng, đỗ trái quy định là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến ách tắc giao thông, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn, thời gian qua, lực lượng CSGT thường xuyên phối hợp với Thanh tra giao thông và các đơn vị quản lý đường bộ tổ chức rà soát, khảo sát, triển khai cắm biển báo cấm dừng đỗ phương tiện tại một số tuyến trung tâm, tuyến QL, tỉnh lộ. Cùng với đó, tăng cường lực lượng TTKS, tổ chức tuyên truyền, nhắc nhở, yêu cầu lái xe di chuyển phương tiện đến đúng nơi quy định. Với những trường hợp cố tình vi phạm hoặc vi phạm nhiều lần, lực lượng CSGT sẽ lập biên bản xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Nguyên nhân dẫn đến vi phạm quy định về dừng, đỗ xe trái quy định, theo nhận định của cơ quan chức năng, ngoài yếu tố khách quan về hạ tầng giao thông, số lượng phương tiện tăng nhanh, thì ý thức của chủ xe, người tham gia giao thông còn hạn chế. Bên cạnh đó, công tác tuyên truyền, giáo dục ý thức chấp hành pháp luật về ATGT cho đội ngũ lái xe tuy đã được triển khai nhưng chưa duy trì thường xuyên, công tác thanh tra, kiểm tra xử lý có thời điểm chưa quyết liệt, đồng bộ; một số cấp ủy, chính quyền còn xem nhẹ việc tuyên truyền, quản lý, nhắc nhở đối với các hộ kinh doanh trên địa bàn.

Việc xe ô tô dừng, đỗ trái quy định không chỉ gây ách tắc giao thông mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ dẫn đến TNGT đối với người lưu thông trên đường. Chính vì vậy, việc xử lý đối với xe ô tô dừng, đỗ trái quy định là việc làm quan trọng và cần thiết để hạn chế nguy cơ TNGT. Theo đó, thời gian tới, lực lượng chức năng cần phối hợp với cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp, chính quyền địa phương đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về trật tự ATGT. Các đơn vị Thanh tra giao thông, CSGT tăng cường lực lượng TTKS khép kín, thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở chủ phương tiện ô tô dừng, đỗ đúng quy định; đồng thời, có biện pháp xử lý nghiêm những phương tiện cố tình vi phạm. Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng cần nghiên cứu điều chỉnh, bổ sung những điểm dừng, đỗ ô tô, có giải pháp quy hoạch, điều chỉnh điểm đỗ xe tại một số tuyến đường, đặc biệt những tuyến có tập trung đông quán ăn để hạn chế lái xe dừng, đỗ dưới lòng đường. Ngoài nỗ lực của cơ quan chức năng, thì trên hết, mỗi người dân khi tham gia giao thông cần chấp hành nghiêm quy định pháp luật về dừng, đỗ xe, vừa thể hiện thái độ ứng xử có văn hóa khi tham gia giao thông, vừa góp phần bảo đảm ATGT, phòng ngừa tai nạn.

Trần Ích