Làm việc với Đoàn có các đồng chí: Trương Quốc Huy, Phó Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh; Trần Xuân Dưỡng, Tỉnh uỷ viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo các sở, ban, ngành và UBND các huyện: Lý Nhân, Bình Lục, Thanh Liêm, Kim Bảng.

Theo báo cáo của UBND tỉnh, thực hiện quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, tỉnh Hà Nam đang triển khai thực hiện một số dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông trọng điểm nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh như: Dự án đường nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình địa phận tỉnh Hà Nam (dự án 1); Dự án tuyến đường ĐT.495B đoạn chạy qua Khu công nghiệp Thái Hà; Dự án ĐTXD tuyến đường kết nối từ QL1 giao với đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình đi qua huyện Bình Lục giao với QL21, QL21B, đường nối cao tốc Hà Nội-Hải Phòng và Cầu Giẽ-Ninh Bình (dự án 2); kết nối hai di tích lịch sử văn hóa đền Trần Thương (tỉnh Hà Nam) và khu di tích lịch sử văn hóa đền Trần, tỉnh Nam Định (tuyến đường liên kết vùng - dự án 3); Dự án tuyến đường bộ song hành với QL21, địa phận huyện Kim Bång (dự án 4).

Tại hội nghị, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Trương Quốc Huy đã báo cáo với Đoàn công tác của Bộ GTVT về tình hình triển khai thực hiện các dự án trên. Cụ thể, đến thời điểm này, dự án 1 (bao gồm 2 giai đoạn) hiện đã hoàn thành công tác GPMB giai đoạn 1, công tác thi công xây lắp các hạng mục cơ bản giai đoạn 2 đạt từ 30 đến 80% khối lượng.

Dự án 2 trong quá trình triển khai thực hiện đang khó khăn, vướng mắc về thủ tục đấu nối nút giao giữa tuyến đường với đường nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình tại Km31+00.

Dự án 3 đã được HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư, hiện chủ đầu tư đang chỉ đạo tư vấn triển khai lập báo cáo nghiên cứu khả thi, báo cáo đánh giá tác động môi trường, chuyển đổi mục đích sử dụng đất… phấn đấu hoàn thành phê duyệt dự án trong quý III/2022 và khởi công trong quý IV/2022.

Đối với dự án 4, hiện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh (chủ đầu tư) đang trình thẩm định phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi.

Các ý kiến đề xuất của đại biểu tại hội nghị đối với Bộ GTVT tập trung vào các nội dung: Đề nghị Bộ GTVT chấp thuận chủ trương cho phép thảm 1 lớp BTN lên ½ mặt đường còn lại của giai đoạn 1 của dự án 1; cho phép chủ trương xây dựng đoạn trùng tuyến với dự án BOT cầu Thái Hà từ quy mô Bm/Bn=11/12m lên Bm/Bn=21,5/22,5m để khai thác đồng bộ tuyến; đề nghị Bộ GTVT quan tâm chỉ đạo giải quyết các vướng mắc với dự án BOT cầu Thái Hà và chính thức có văn bản chấp thuận đấu nối nút giao làm cơ sở triển khai thực hiện; cho phép UBND tỉnh Hà Nam sử dụng ngân sách địa phương đầu tư xây dựng dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ song hành QL21, địa phận huyện Kim Bảng; đề nghị Bộ GTVT thống nhất phương án mặt cắt ngang tuyến đường vành đai 5 vùng Thủ đô và Ql 21B địa bàn tỉnh Hà Nam…

Phát biểu tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cơ bản nhất trí đối với chủ trương của tỉnh Hà Nam trong tổ chức triển khai thực hiện các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh; đồng thời khẳng định, đây là những dự án có ý nghĩa quan trọng, thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Đồng chí Thứ trưởng Bộ GTVT lưu ý, dự án 1 hiện đã đáp ứng tiến độ đề ra, tuy nhiên nhà thầu cần xem xét, lưu ý về mặt kỹ thuật khi triển khai xây dựng, đảm bảo về mặt độ lún, gia tải nền đường.

Đối với dự án 2, Bộ GTVT nhất trí với đề nghị của tỉnh về vị trí đấu nối nút giao giữa tuyến đường ĐT.495B với đường nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình tại Km31+00. Thứ trưởng Bộ GTVT yêu cầu chủ đầu tư các dự án rà soát lại toàn bộ các đường giao cắt tại khu vực đường dân sinh nhằm đảm bảo an toàn giao thông.