Trong tuần này, Hyundai và Kia đã thông báo sẽ triệu hồi khoảng 600.000 xe ôtô được sản xuất 2016-2020 do thiết kế chốt cốp có thể bị gãy sau thời gian dài tiếp xúc với nhiệt độ cao, khiến hệ thống thoát hiểm khẩn cấp bên trong cốp không thể hoạt động.

Cụ thể, trong điều kiện nhiệt độ cao, một vết nứt nhiệt có thể hình thành ở chốt của cốp và có thể khiến hệ thống thoát hiểm khẩn cấp bên trong cốp không hoạt động được. Tuy nhiên, xác suất để xảy ra đồng thời trường hợp người bị nhốt ở trong cốp và chốt bị nứt khiến hệ thống thoát hiểm không hoạt động là khá hiếm.

Theo bản báo cáo, các xe liên quan đến đợt triệu hồi của Kia bao gồm Forte sản xuất 2016-2019, Rio 2018-2018. Một số xe khác thuộc thương hiệu Hyundai như Sonata sản xuất 2017-2018, Sonata Hybrid 2016-2018, Accent 2018-2020 và Azera 2016-2017. Phương án xử lý được đưa ra, có thể thay thế chốt mới.

Hiện tại, chưa ghi nhận có tình huống thực tế nào xảy ra và cũng khá hiếm gặp. Tuy nhiên, nếu một người bị mắc kẹt bên trong khi có sự cố, có thể gây nguy hiểm đến tính mạng nên hãng đánh giá đợt triệu hồi là điều cần thiết.