Mở cửa xe ô tô tưởng chừng "dễ như ăn kẹo", thế nhưng không phải ai cũng biết cách mở cửa an toàn. Trên thực tế, nhiều vụ va chạm, thậm chí tai nạn chết người xảy ra chỉ bởi nguyên nhân từ những cái mở cửa xe ẩu, thiếu quan sát và thiếu trách nhiệm.

Nhiều người cho rằng, hành vi mở cửa xe mà không quan sát ẩn chứa những hiểm nguy khôn lường không kém gì việc vượt đèn đỏ hay chạy quá tốc độ. Và dù là ai ngồi trên xe mở cửa không quan sát gây hậu quả thì lỗi lớn nhất vẫn thuộc về lái xe.

Tại khoản 3, điều 18 Luật Giao thông đường bộ 2008 nêu rõ: "Người điều khiển phương tiện giao thông không được mở cửa xe, để cửa xe mở hoặc bước xuống xe khi chưa bảo đảm điều kiện an toàn".

Về mức xử phạt cho hành vi này, tại khoản 2, điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt quy định, người điều khiển xe mở cửa xe không đảm bảo an toàn bị phạt tiền 400-600 nghìn đồng. 

Hơn nữa, nếu hành vi mở cửa xe gây tai nạn giao thông gây hậu quả đến sức khỏe, tính mạng và tài sản còn bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo quy định tại điều 260 Bộ luật hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017). Đồng thời, lái xe còn bị tước quyền sử dụng GPLX 2-4 tháng.

Theo nhiều chuyên gia, việc mở cửa xe ẩu hoàn toàn do ý thức chủ quan của người tham gia giao thông. Theo quy định hiện hành, hành vi trên chỉ bị phạt từ 400-600 nghìn đồng là quá ít, chưa đủ sức răn đe. Do vậy, cần thiết phải được quy định rõ hơn và điều chỉnh theo hướng tăng mức xử phạt đối với hành vi tiềm ẩn nhiều hiểm nguy này.