Một số đại lý của Mazda đã bắt đầu nhận đặt cọc hai mẫu xe mới CX-3 và CX-30. Nguồn tin cho biết dòng sản phẩm này sẽ được nhập khẩu từ Thái Lan thay vì lắp ráp trong nước. Như vậy, đây có thể là phép thử thị trường của Thaco đồng thời hoàn thiện dải sản phẩm SUV đang phân phối tại Việt Nam.

Được xây dựng dựa trên Mazda2, mẫu xe gầm cao nhỏ gọn CX-3 có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.275 x 1.765 x 1.535 mm; chiều dài cơ sở 2.570 mm. Ngôn ngữ thiết kế của chiếc crossover tương đồng với mẫu sedan/hatchback nhà Mazda ở cả ngoại thất cũng như nội thất. 

Trong khi đó, CX-30 được định vị nằm giữa CX-3 và CX-5, lần đầu ra mắt công chúng vào năm 2019. Xe phát triển dựa trên khung gầm của Mazda3 thế hệ thứ tư. Hãng sử dụng tên gọi CX-30 để tránh nhầm lẫn với mẫu CX-4 vốn dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Mazda CX-30 có kích thước 4.395 x 1.795 x 1.540 mm, trục cơ sở 2.655 mm.

Cấu hình động cơ của hai sản phẩm này có thể được nhà phân phối lựa chọn để phù hợp với thị trường Việt Nam. Cấu hình dự kiến có máy xăng SkyActiv-G 4 xy-lanh dung tích 1,5 lít và 2 lít tương tự Mazda3. Điểm nhấn trên CX-3 và CX-30 có thể là các tính năng an toàn như hỗ trợ phanh thông minh, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn…

Như vậy, Mazda CX-3 có thể cạnh tranh với các mẫu B-CUV như Hyundai Kona, Peugeot 2008 hay Kia Seltos. Trong khi đó, Mazda CX-30 định vị cao hơn một chút với các đối thủ quan trọng là Toyota Corolla Cross hay Honda HR-V… Mức giá cũng là yếu tố quan trọng để khách hàng quyết định.

Với việc đưa về hàng loạt sản phẩm mới, Thaco đang tập trung vào phân khúc xe gầm cao để đấu lại các đơn vị ô tô khác ở Việt Nam. Chẳng hạn dải sản phẩm của Peugeot đều là các mẫu SUV/CUV, Seltos và Sorento mang lại thành công lớn cho Kia và hứa hẹn tới đây là dòng Mazda CX mới.