Quốc lộ (QL) 21A đoạn từ nút giao Liêm Tuyền đi thành phố Nam Định có lưu lượng người, phương tiện tham gia giao thông đông đúc. Đây là tuyến đường quan trọng trong hệ thống giao thông của tỉnh. Tại đây, Đội CSGT số 2, Phòng CSGT (Công an tỉnh) thường xuyên lập tổ chốt kiểm soát xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) với các vi phạm phổ biến như: cơi nới thành thùng xe, quy định về sử dụng cồn, chất ma túy, chở quá số người quy định… đặc biệt là chạy quá tốc độ cho phép.

Xe ô tô biển kiểm soát (BKS) 18A - 205XX chạy theo hướng (Nam Định - Phủ Lý) vượt quá tốc độ bị tổ công tác yêu cầu dừng xe để xử lý. Sau khi lực lượng chức năng thông báo vi phạm vượt quá tốc độ, chủ phương tiện đã nhận thức được hành vi của mình. Với vi phạm chạy quá tốc độ 19km/h, chủ ô tô này đã bị phạt tiền 6 triệu đồng và tước giấy phép lái xe (GPLX) 30 ngày. Còn lái xe ô tô BKS 17A - 309XX khi bị lực lượng chức năng yêu cầu dừng xe để xử lý vi phạm vượt chạy quá tốc độ 80/60km/giờ. Ban đầu tài xế cho rằng mình không chạy quá tốc độ vì không có biển báo tốc độ ở đoạn đường này. Tuy nhiên, sau khi lực lượng chức năng yêu cầu, tài xế đã quay lại để kiểm tra và xác nhận có biển báo mới chấp nhận ký vào biên bản. Với vi phạm này, lái xe bị phạt 7 triệu đồng và tước GPLX 60 ngày.

Còn tại QL 38 đoạn từ nút giao Vực Vòng đi cầu Yên Lệnh, tuyến đường này vốn nhỏ, hẹp nhưng lưu lượng người, phương tiện qua tuyến đường luôn tăng cao, nhất là xe container, xe tải nặng. Đặc biệt, vào giờ cao điểm, lưu lượng người làm việc tại các khu công nghiệp tham gia giao thông đông đúc, trong khi đó nhiều lái xe vẫn chạy quá tốc độ cho phép bất chấp nguy cơ va chạm, TNGT. Và có một thực tế, hầu hết các lái xe khi chạy quá tốc độ đều có lý do giải thích cho những vi phạm của mình và không phải ai cũng dễ chấp nhận sự thật. Mặc dù lực lượng chức năng đã cung cấp hình ảnh chứng minh hành vi vi  phạm nhưng không ít lái xe vẫn cho rằng mình không vi phạm. Cá biệt, một số trường hợp lái xe còn để lại xe, bỏ đi nơi khác, ảnh hưởng tới việc lưu thông đối với các phương tiện khác.

Trung tá Phạm Hồng Quang, Đội trưởng Đội CSGT số 2, Phòng CSGT, Công an tỉnh cho biết: Điều khiển phương tiện chạy quá tốc độ quy định là một trong những nguyên nhân dẫn đến va chạm, TNGT, bởi khi di chuyển với tốc độ cao, người điều khiển phương tiện khó quan sát được các chướng ngại vật trên đường, không thể phán đoán được tình huống đột xuất có thể xảy ra. Bên cạnh đó, nếu gặp tình huống bất ngờ, người điều khiển phương tiện sẽ lúng túng, không đưa ra được phương án xử lý an toàn. Vì vậy, việc kiểm tra, xử lý nghiêm đối với những trường hợp vi phạm về tốc độ khi tham gia giao thông được lực lượng CSGT toàn tỉnh thực hiện nghiêm minh, đúng pháp luật, góp phần kiềm chế, kéo giảm va chạm, TNGT trên địa bàn.

Thực tế thời gian qua cho thấy, hành vi vi phạm tốc độ của người tham gia giao thông vẫn còn nhiều không chỉ trên các tuyến QL, tỉnh lộ, đường nội thị, mà còn diễn ra khá phổ biến trên cả các tuyến đường giao thông nông thôn, tuyến đường trong khu, cụm công nghiệp, nhất là khi vắng lực lượng chức năng. Do đó, xử lý vi phạm tốc độ được xác định là một trong những chuyên đề được lực lượng CSGT trong tỉnh chú trọng, thực hiện thường xuyên, liên tục nhằm kịp thời ngăn chặn nguy cơ TNGT.

Theo báo cáo của Phòng CSGT Công an tỉnh, từ đầu năm đến nay, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã kiểm tra, phát hiện và lập biên bản 3.252 trường hợp vi phạm tốc độ khi tham gia giao thông, phạt tiền trên 8,2 tỷ đồng, tước GPXL 1.396 trường hợp (tăng 1.113 trường hợp so với cùng kỳ năm 2023). Cũng theo báo cáo từ Ban ATGT tỉnh, tính đến ngày 22/6, toàn tỉnh xảy ra 144 vụ TNGT; làm 66 người chết, 98 người bị thương (giảm 6 vụ, giảm 15 người chết, giảm 13 người bị thương so với cùng kỳ năm 2023). Qua phân tích các nguyên nhân gây ra tai nạn thì số vụ TNGT do vi phạm tốc độ chiếm 38,7%.

Thượng tá Nguyễn Khánh Trường, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh cho biết: Để ngăn chặn hiệu quả các hành vi vi phạm, trong đó có vi phạm về tốc độ khi tham gia giao thông, lực lượng CSGT tiếp tục phối hợp với cơ quan chức năng đẩy mạnh tuyên truyền những quy định của pháp luật về TTATGT cho người dân, nhất là đối tượng thanh, thiếu niên. Cùng với đó, bố trí lực lượng, huy động tối đa phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để thực hiện nhiệm vụ, đặc biệt là vào khung thời gian và các tuyến đường thường xảy ra hành vi vi phạm. Bên cạnh đó, kiên quyết xử lý nghiêm hành vi vi phạm về tốc độ theo đúng phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ” để phòng ngừa, kéo giảm TNGT.