Thực hiện Quyết định số 2276/QĐ - UBND ngày 31/10/2019 của UBND tỉnh về Phê duyệt quy hoạch vùng huyện Lý Nhân đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050, huyện đã triển khai đồng bộ quy hoạch giao thông, xây dựng đô thị gắn với phát triển thương mại, dịch vụ và xây dựng nông thôn mới theo hướng bền vững. Theo đó, huyện điều chỉnh hướng tuyến, quy mô mặt cắt của một số trục đường chính liên kết vùng, nhằm tăng khả năng kết nối giữa các địa phương. Đồng thời, cải tạo, chỉnh trang, nâng cấp, mở rộng ở các đoạn có mặt bằng, nhất là tuyến quốc lộ (QL), đường tỉnh (ĐT).

Đến nay, huyện đã đầu tư xây dựng tuyến đường nối khu di tích quốc gia đền Trần Thương đến cầu Thái Hà; đường huyện (ĐH02) xã Bắc Lý; các tuyến giao thông đến trung tâm xã; tuyến ĐH04 (Dốc Lưu - Chợ Quán); tuyến trục xã Nhân Mỹ từ QL38B - ĐH11; tuyến trục xã Nhân Mỹ từ QL38B - ĐH11; tuyến bờ sông Châu Giang đoạn từ thị trấn Vĩnh Trụ đến cầu Châu Giang; tuyến ĐH10 từ cống Đỏ xã Trần Hưng Đạo- QL38B xã Nhân Mỹ; tuyến nối từ ĐT491 - ĐT499 (đường nối 2 cao tốc) qua Khu công nghiệp Thái Hà. Năm 2023 huyện cải tạo, nâng cấp các tuyến giao thông nông thôn đáp ứng tiêu chí nông thôn mới nâng cao với tổng số 10 tuyến do UBND các xã, thị trấn làm chủ đầu tư.

Với dự án đầu tư xây dựng tuyến ĐT495B kết nối từ QL1A (Thanh Liêm) đi qua các huyện: Thanh Liêm, Bình Lục và Lý Nhân, kết nối hai di tích quốc gia đặc biệt là đền Trần Thương (Hà Nam) với Khu di tích lịch sử - văn hóa đền Trần (Nam Định), được xây dựng quy mô đường cấp III đồng bằng, kết cấu mặt đường bê tông nhựa, vận tốc thiết kế 80 km/h. Hiện nhà thầu thi công đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng các tuyến ĐT495B; đường nối hai đền Trần trên địa bàn huyện nhằm phấn đấu đến năm 2025 toàn bộ dự án thông tuyến kỹ thuật. Cũng trong năm 2023, sau hơn 5 năm xây dựng cầu Châu Giang đã hoàn thành đưa vào khai thác, cầu nằm trên tuyến ĐT496 kết nối huyện Bình Lục với huyện Lý Nhân. Bên cạnh đó, tuyến đường bộ nối hai cao tốc Hà Nội-Hải Phòng với Cầu Giẽ-Ninh Bình qua địa phận huyện Lý Nhân được mở rộng thêm một làn xe và đã thông tuyến góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện lưu thông, vận chuyển hàng hóa trong khu vực.   

Bên cạnh quy hoạch phát triển các tuyến giao thông theo hướng liên kết vùng huyện Lý Nhân đã quy hoạch các công trình bến, bãi đỗ xe ở các khu vực. Trong đó, có 4 bến xe tại thị trấn Vĩnh Trụ, Khu công nghiệp Thái Hà, xã Hòa Hậu quy mô mỗi bến xe diện tích từ 3 – 5 ha. Cùng với đó, quy hoạch bãi đỗ xe tại các khu du lịch, khu công cộng, khu đô thị, khu nhà ở, khu chức năng bảo đảm nhu cầu đỗ xe của nhân dân với diện tích từ 0,1 ha – 0,5 ha/1 bãi. Xây dựng nút giao thông, hầm, cầu qua đường và 15 cầu qua sông Hồng, sông Châu. Huyện quy hoạch 3 cảng thủy nội địa dọc theo sông Hồng là: cảng Đạo Lý, cụm cảng Thái Hà, cảng Hòa Hậu và 1 cảng cạn (ICD) tại xã Nguyên Lý (khu vực Âu Tắc Giang); nâng cấp bến Như Trác thành cảng Như Trác và bố trí các bến thuyền phục vụ khách du lịch trên sông Hồng, sông Châu. Trong tháng 7/2023, cảng Thái Hà đi vào khai thác và đây là điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp sản xuất, phân phối hàng hóa, giảm chi phí logistics. Cảng được xây dựng tại vị trí thuận lợi và nằm ở giữa trung tâm kết nối 4 tỉnh: Hà Nam, Thái Bình, Hưng Yên, Ninh Bình. Cảng đưa vào khai thác không chỉ thúc đẩy dịch vụ vận chuyển hàng hóa trên địa bàn tỉnh, mà còn giảm chi phí sản xuất, cung ứng hàng hóa cho các doanh nghiệp trong khu vực.

Trên cơ sở thực hiện tốt quy hoạch, huyện đã tập trung khai thác mọi nguồn lực để xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đáp ứng yêu cầu đi lại của nhân dân, kết nối mạng lưới giao thông đồng bộ giữa Lý Nhân với các vùng trong và ngoài tỉnh, góp phần đẩy mạnh phát triển kinh tế, giao lưu văn hóa của địa phương.