Theo New Atlas, trong buổi giới thiệu ý tưởng, đại diện Công ty Lyte Aviation chia sẻ, kích thước mẫu máy bay có tên “SkyBus” dự kiến sẽ lớn hơn chiếc máy bay thương gia và nhỏ hơn máy bay chở khách. Skybus sẽ được thiết kế với sức chứa tối đa 44 hành khách với tốc độ tối đa 300 km/giờ. Mẫu máy bay này cũng được trang bị tổng cộng tám cánh quạt đẩy, phân bố đều trên các cặp cánh song song ở phần đầu và đuôi của thân máy bay. Dòng VTOL này sẽ sử dụng nhiên liệu phản lực thông thường hoặc bền vững để vận hành các động cơ turbine cánh quạt. Công suất của phương tiện này dự kiến nằm trong khoảng 3.500 - 5.000 mã lực. Lyte mong muốn máy bay sử dụng hệ thống đẩy điện - hydro sạch khi công nghệ này được phổ biến rộng rãi.

Các nhà sáng chế của “Skybus” cho biết, điểm đặc biệt của mẫu máy bay này là chúng có thể thực hiện nhiều chuyến bay trong khu vực với phạm vi hoạt động 1.000 km, mà không cần đường băng để cất hay hạ cánh. Nhờ ưu điểm này, Skybus có khả năng hoạt động như một chiếc xe bus trên bầu trời theo các tuyến đường tiêu chuẩn. Không chỉ vậy, dòng máy bay cũng có thể cung cấp chuyến bay nhanh chóng, dễ dàng giữa các hòn đảo cho 44 hành khách.

Lyte dự kiến chế tạo một nguyên mẫu Skybus với kích thước đầy đủ vào năm 2024 và đưa vào hoạt động năm 2025. Hiện, công ty này đã ký một thỏa thuận đặt hàng trước với hãng Vman Aviation Services của Ấn Độ cho 10 máy bay SkyBus với giá 428 triệu USD.

Đây không phải lần đầu ý tưởng về phương tiện giao thông công cộng có khả năng hoạt động linh hoạt trên bầu trời được giới thiệu trên thế giới. Trước đó, những dự án tương tự như “taxi bay” cũng đã được thử nghiệm tại Mỹ, Trung Quốc và nhận được những đánh giá tích cực từ phía chuyên gia. Do đó, công chúng kỳ vọng, kế hoạch “Skybus” của Lyte lần này sẽ gặt hái được những tín hiệu tích cực, góp phần mở rộng tiềm năng khai thác giao thông công cộng trong không trung.