Ôtô hiện nay đều có thể lội nước ở mức nhẹ (nửa bánh xe) mà không ảnh hưởng đến máy móc hoặc các chức năng khác. Tuy nhiên, nếu để xe lội nước quá sâu trong thời gian dài, rất có thể một số bộ phận, chức năng trên xe bị hỏng hóc do vào nước, không còn hoạt động đúng như thiết kế. Do đó, nếu xe lội nước, đi qua vùng ngập, tài xế nên kiểm tra những hạng mục sau để tránh các hư hại nặng có thể xảy ra.

Phanh

Sau khi xe lội nước má phanh có thể bị mất độ bám khi kẹp vào đĩa phanh. Do đó, khi thoát ra khỏi vùng ngập, tài xế nên tiếp tục di chuyển với tốc độ vừa phải, đồng thời nhấn nhẹ phanh (khi điều kiện cho phép ví dụ không có xe bám sát đằng sau) để kiểm tra độ "ăn" của phanh. Đĩa phanh và má phanh sẽ tự động khô, phục hồi độ bám khi tài xế sử dụng, lúc này tài xế có thể yên tâm tiếp tục điều khiển.

Động cơ

Tài xế nên để ý đến tiếng nổ máy không tải (lúc xe đứng yên) để kiểm tra động cơ. Nếu động cơ lúc không tải có các biểu hiện như vòng tua tăng giảm bất thường, giật cục, tắt máy, có tiếng động lạ, nên đưa xe đến nơi an toàn, khô ráo và thực hiện các bước kiểm tra bao gồm:

Kiểm tra dầu động cơ: Dùng que thăm dầu để quan sát màu của dầu động cơ. Thông thường màu của dầu từ vàng nhạt đến nâu đậm, tùy vào tuổi thọ. Nếu màu này chuyển sang trắng đục, gần giống cà phê sữa, khả năng cao động cơ đã bị vào nước.

Kiểm tra lọc gió động cơ: Phần lọc gió động cơ nằm ở họng hút gió, các xe bán ra đều có hướng dẫn mở phần lọc gió này. Nếu kiểm tra thấy phần lọc gió bị ướt, rất có thể động cơ bị vào nước qua họng hút.

Nếu có các dấu hiệu đã vào nước trên, chủ xe nên liên hệ cơ sở sửa chữa càng sớm càng tốt, không nổ máy lái xe vì có thể khiến hư hỏng nặng hơn.

Hệ thống điện

Có thể kiểm tra hệ thống điện của xe bằng cách sử dụng tất cả các chức năng như đóng mở cửa kính, cửa sổ trời, đèn, điều hòa, ghế chỉnh điện... Bên cạnh đó nước có thể thâm nhập vào hộp cầu chì của xe và gây hư hỏng đến hệ thống điện, do đó cần kiểm tra bộ phận này tiếp theo nếu các chức năng của xe có vấn đề.

Nội thất

Mặc dù hầu hết các xe đều được trang bị gioăng cao su ở cửa, ngăn không có nước thâm nhập vào nội thất khi trời mưa, việc lội nước trong thời gian dài khi mực nước lên đến bệ cửa có thể khiến nước tràn vào xe, lý do vì phần gioăng này được thiết kế cho mục đích chính là kháng thời tiết xấu. Ngoài ra nước có có thể thâm nhập từ dưới sàn xe.

Sau khi lái qua khỏi vùng ngập, tài xế có thể kiểm tra phần thảm nguyên bản của xe, nếu phần thảm này ẩm, không khô sau một ngày, rất có thể nước đã thâm nhập vào nội thất. Chỗ để bánh dự phòng cũng là nơi nên kiểm tra vì khu vực này thường dễ bị bỏ qua, khiến nước đọng gây gỉ sét. Nếu có dấu hiệu vào nước, chủ xe nên thực hiện vệ sinh, mở hết cửa để thông thoáng và nên thay thế gioăng cao su cửa.

Nếu sử dụng xe điện, tài xế không cần kiểm tra động cơ, nhưng cần kiểm tra kỹ hệ thống điện, pin và nội thất của xe. Xe điện có ưu điểm là lội nước không cần phải quá lo lắng về việc động cơ bị thủy kích, do đó có thể khiến tài xế chủ quan, lội nước chỗ sâu, khiến nội thật dễ bị nước thâm nhập. Nếu có bất thường trong hệ thống điện, phải liên hệ trung tâm dịch vụ để kiểm tra và sửa chữa, không nên tiếp tục lái.

Đối với xe máy, các hạng mục kiểm tra tương tự xe ôtô, ngoại trừ nội thất.