Tham dự hội nghị và chủ trì tại điểm cầu Hà Nam có đồng chí Nguyễn Đức Vượng, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; đại diện một số sở, ban, ngành, các huyện, thị xã, thành phố.

6 tháng đầu năm 2023, với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, sự vào cuộc tích cực của các bộ, ngành, địa phương, tình hình TTATGT  về cơ bản được bảo đảm. Tai nạn giao thông (TNGT) tiếp tục được kiềm chế, kéo giảm sâu cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2022. Theo đó, toàn quốc xảy ra 4.906 vụ TNGT, làm chết 2.865 người, bị thương 3.471 người. So sánh với cùng kỳ năm 2022 giảm 762 vụ (giảm 13, 29%), giảm 484 người chết ( giảm 14,45%), giảm 214 người bị thương (giảm 5,81%). Đặc biệt, số vụ TNGT do người điều khiển phương tiện vi phạm quy định nồng độ cồn trong các dịp cao điếm giảm sâu so với các năm trước. Số vụ ùn, tắc giao thông trong các dịp cao điểm được kéo giảm so với cùng kỳ năm 2022 sau khi triển khai thu phí không dừng trên phạm vi toàn quốc. Tình hình vi phạm về chở quá tải trọng xe, vi phạm về cơi nới thành thùng xe tại các địa phương đã được xử lý một cách căn bản.

 Cũng trong 6 tháng đầu năm, thông qua tuần tra, kiểm soát, lực lượng Cảnh sát giao thông cả nước đã kiểm tra, xử lý gần 1,7 triệu trường hợp vi phạm TTATGT, phạt tiền trên 3.200 tỷ đồng, tước 328.213 giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn, tạm giữ 528.461 phương tiện. So với cùng kỳ năm 2022, xử lý vi phạm tăng hơn 306.203 trường hợp (tăng 22,2%), tiền phạt tăng hơn 1.616 tỷ đồng (tăng 98,9%). Trong đó, riêng về lái xe vi phạm nồng độ cồn đã xử lý 373.931 trường hợp, 1.159 trường hợp lái xe dương tính với ma túy, 35.293 trường hợp chở hàng quá tải trọng, 325.635 trường hợp vi phạm chạy quá tốc độ quy định.

Bên cạnh những kết quả đạt được, công tác bảo đảm TTATGT 6 tháng đầu năm vẫn còn một số hạn chế như: trên địa bàn cả nước vẫn còn xảy ra một số vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, làm chết, bị thương nhiều người, gây bức xúc trong dư luận nhân dân; TNGT đường sắt tăng cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2022; tình trạng tụ tập, điều khiển xe thành đoàn, có dấu hiệu đua xe trái phép vẫn xảy ra tại một số tỉnh, thành phố; tình trạng ùn tắc giao thông có chiều hướng gia tăng; tình trạng xe ô tô tải không thực hiện nghiêm quy định về xếp hàng hóa lên phương tiện, khiến hàng hóa rơi xuống đường, gây mất ATGT vẫn xảy ra…

Tại hội nghị, đại diện các bộ, ban, ngành, địa phương đã thảo luận, làm rõ thêm thực trạng, khó khăn, vướng mắc trong công tác bảo đảm TTATGT; đồng thời, đề xuất, kiến nghị giải pháp đảm bảo TTATGT, kéo giảm TNGT trong thời gian tới.

Phát biểu kết luận hội nghị, đồng chí Nguyễn Văn Thắng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT quốc gia đánh giá cao nỗ lực của các bộ, ban, ngành, địa phương trong thời gian qua. Đồng thời, đề nghị thời gian tới, các cơ quan thành viên của Ủy ban ATGT quốc gia, Ban ATGT các tỉnh, thành phố nâng cao năng lực, hiệu quả công tác lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện các kết luận, chỉ thị của Ban Bí thư, Chính phủ về công tác bảo đảm TTATGT. Triển khai thực hiện đồng bộ, có hiệu quả Chỉ thị số 23/CT-TW, ngày 25/5/2023 của Ban Bí thư Trung ương Đảng về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm TTATGT trong tình hình mới; Chỉ thị số 10/CT-TTg, ngày 19/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm TTATGT trong tình hình mới.

Bộ Giao thông vận tải duy trì, bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm; xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT, xoá  bỏ lối đi tự mở qua đường sắt. Nâng cao chất lượng an toàn kĩ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện giao thông vận tải. Xây dựng văn hóa giao thông an toàn, đổi mới công tác tuyên truyền phổ biến, giáo dục pháp luật về bảo đảm TTATGT. Nâng cao năng lực hiệu quả thực thi pháp luật về bảo đảm TTATGT; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác bảo đảm TT ATGT. Bộ Công an chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra khép kín 24/24, xử lý những hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây TNGT, trọng tâm là tiếp tục làm tốt công tác kiểm soát nồng độ cồn; kiểm tra, xử lý triệt để hành vi cơi nới thành thùng xe, xử lý xe quá khổ, quá tải; tiếp tục đầu tư lắp camera giám sát thông minh để nắm bắt, xử lý các lỗi vi phạm. Các bộ, ban, ngành, địa phương tiếp tục thực hiện tốt chủ đề năm ATGT 2023, với mục tiêu nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật, xây dựng văn hoá giao thông an toàn, quyết tâm kéo giảm ít nhất 5-10% TNGT trong quý III/2023. Đối với các tỉnh, thành phố có TNGT tăng cao trong 6 tháng đầu năm 2023, đề nghị tổ chức kiểm điểm, đánh giá trách nhiệm của từng địa bàn từng lĩnh vực để xảy ra TNGT tăng, gắn trách nhiệm người đứng đầu trong công tác bảo đảm TTATGT…/.