Thời gian gần đây, tình trạng một số phương tiện vận tải vi phạm về kích thước thành thùng xe và chở quá tải trọng cho phép diễn biến phức tạp tại một số tuyến giao thông với các hiện tượng chở hàng không phủ bạt, làm rơi vãi vật liệu xây dựng xuống đường, gây mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến đời sống nhân dân. Trước thực trạng trên, lực lượng chức năng của tỉnh đã tăng cường các giải pháp tuần tra, kiểm soát, phát hiện, xử lý nghiêm trường hợp vi phạm.
Huyện Kim Bảng có tuyến tránh thành phố Phủ Lý chạy qua, trên địa bàn có nhiều dự án đang đẩy nhanh tiến độ thực hiện, do đó lượng xe tải, nhất là xe chở vật liệu xây dựng tăng cao. Để bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT), Đội cảnh sát giao thông (CSGT), Công an huyện đã tăng cường lực lượng, siết chặt công tác kiểm tra, kiểm soát tải trọng xe, thực hiện nhiều chuyên đề xử lý nghiêm trường hợp vi phạm cơi nới thành thùng xe, không che bạt để vật liệu rơi vãi, nhằm bảo đảm kết cấu hạ tầng các công trình giao thông và nhu cầu đi lại của nhân dân.
Theo Thiếu tá Phạm Quang Nhật, Đội trưởng Đội CSGT (Công an huyện) cho biết: Ngoài công tác tuần tra, kiểm soát, lực lượng CSGT, Công an huyện còn làm tốt công tác tuyên truyền, ký cam kết với các doanh nghiệp, lái xe, nhất là doanh nghiệp hoạt động khai thác khoáng sản, doanh nghiệp vận tải chấp hành nghiêm các quy định về bảo đảm ATGT, không vi phạm tải trọng xe...
Nhờ siết chặt các biện pháp kiểm tra, xử lý, tình hình vi phạm chở hàng quá tải trọng trên địa bàn huyện Kim Bảng thời gian gần đây cơ bản được kiểm soát. Từ đầu năm đến nay, thông qua công tác tuần tra, kiểm soát, lực lượng CSGT, Công an huyện đã phát hiện, xử lý 60 trường hợp chở quá tải trọng, để vật liệu rơi vãi, phạt tiền 179 triệu đồng. Tất cả các trường hợp vi phạm buộc phải tự tháo dỡ thành thùng hoặc cắt bỏ thành thùng dưới sự kiểm soát của lực lượng chức năng. Đến nay, cơ bản các lái xe đã có ý thức chấp hành các quy định về chở đúng tải trọng cho phép.
Cán bộ Phòng CSGT, Công an tỉnh tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm quá tải trên các tuyến giao thông trọng điểm.
Tuyến ĐT 495 là một trong những tuyến đường trên địa bàn huyện Thanh Liêm có lượng lớn xe tải hoạt động do đây là địa bàn trung chuyển vật liệu xây dựng từ các mỏ, bến bãi, nhà máy xi măng đi tiêu thụ. Với mục đích chấm dứt tình trạng xe quá tải, quá khổ trên địa bàn, thời gian qua, huyện Thanh Liêm đã tập trung lãnh đạo, chỉ đạo các cấp, ngành, địa phương tăng cường phối hợp kiểm soát tải trọng phương tiện và xử lý xe quá tải, quá khổ, vi phạm kích thước thành, thùng xe; phân công rõ trách nhiệm quản lý các tuyến đường. Đồng thời, huy động cả hệ thống chính trị tham gia kiểm soát, phát hiện, xử lý kịp thời các xe quá tải, quá khổ. Riêng lực lượng CSGT, Công an huyện Thanh Liêm đã thường xuyên bố trí lực lượng tuần tra, cắm chốt để xử lý các trường hợp chở quá tải trọng, để vật liệu rơi vãi xuống đường, đặc biệt trong dịp cuối năm.
Tuy nhiên, việc xử lý các phương tiện quá tải trên địa bàn tỉnh thời gian qua vẫn còn gặp những khó khăn nhất định, một số xe vẫn vi phạm, nhất là vào thời điểm không có lực lượng chức năng tuần tra, kiểm soát. Một số các chủ phương tiện và lái xe đã tìm cách đối phó, cho người cảnh giới, theo dõi, khi thấy lực lượng CSGT làm nhiệm vụ, lập chốt, trạm thì lập tức báo tin để tài xế, doanh nghiệp thay đổi lộ trình di chuyển của phương tiện hoặc lùi xe, quay đầu đi vào đường nhánh, đường liên thôn, liên xã nhằm trốn tránh sự kiểm soát của lực lượng chức năng. Thậm chí, có trường hợp cố tình không xuất trình giấy tờ, không đưa xe vào cân tải trọng hoặc khóa xe bỏ đi chỗ khác khi lực lượng chức năng ra tín hiệu dừng xe để kiểm tra. Trong khi đó, địa bàn nhiều tuyến đường giao cắt nên gây không ít khó khăn trong quá trình kiểm tra, kiểm soát của lực lượng.
Bên cạnh đó, trên địa bàn tỉnh hiện chưa có trạm cân tải trọng cố định, ảnh hưởng đến công tác xử lý vi phạm. Trước thực trạng đó, lực lượng CSGT trong tỉnh đã tăng cường phối hợp với ngành chức năng đẩy mạnh công tác tuyên truyền đối với chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện, chủ bến bãi, mỏ khai thác vật liệu xây dựng chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ, thực hiện việc xuất hàng, chở hàng đúng tải trọng cho phép, không tự ý cơi nới, thay đổi kích thước thùng xe; ký cam kết không cơi nới thành, thùng xe, chở quá tải trọng cho phép.
Đặc biệt, vận động các chủ phương tiện cơ giới đường bộ đã hết niên hạn sử dụng không tham gia giao thông, giao nộp giấy đăng ký phương tiện, biển số để tránh nguy cơ tiềm ẩn gây tai nạn giao thông. Lực lượng CSGT, Công an tỉnh thường xuyên duy trì 10 tổ công tác tiến hành kiểm tra trên các tuyến quốc lộ, tuyến đường tránh quốc lộ, đường tỉnh, đê sông Hồng, sông Đáy.
Ngoài kiểm tra cố định, lực lượng CSGT còn tăng cường tuần tra lưu động cả ngày và đêm nhằm phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp xe có dấu hiệu chở quá khổ, quá tải trọng, để vật liệu xây dựng rơi vãi, gây mất vệ sinh môi trường... Riêng những địa bàn, tuyến phức tạp về xe chở quá tải trọng như địa bàn huyện Thanh Liêm, Kim Bảng, Công an tỉnh tăng cường thêm các tổ công tác để xử lý, kiên quyết xử lý, không nể nang, né tránh.
Tính từ 15/12/2019 - 14/1/2020, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã phát hiện, xử lý 1.047 trường hợp quá tải, phạt trên 6,6 tỷ đồng, tước GPLX 468 trường hợp, yêu cầu hạ tải 467 trường hợp; Thanh tra giao thông kiểm tra độc lập và phối hợp với Trạm kiểm soát tải trọng kiểm tra, xử phạt 283 trường hợp, phạt trên 2 tỷ đồng, tước GPLX 97 trường hợp, tước 57 Giấy chứng nhận kiểm định có thời hạn.
Để kiểm soát hiệu quả phương tiện chở quá khổ, quá tải, tiến tới ngăn chặn và chấm dứt tình trạng này, bên cạnh sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng chức năng, chính quyền các cấp và ngành liên quan cần nâng cao hiệu quả công tác quản lý nhà nước về vận tải đường bộ; huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị trên địa bàn trong việc kiểm tra, giám sát việc thực hiện quy định của Nhà nước về vận tải đường bộ cũng như chấp hành nghiêm tải trọng phương tiện. Cấp uỷ, chính quyền các cấp chỉ đạo ngành chức năng đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục, phổ biến pháp luật trong hoạt động tham gia giao thông, nhất là đối với các doanh nghiệp vận tải, chủ xe, lái xe, góp phần bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn.
Lê Mai