Jupiter Finn được hãng xe Nhật Bản cho ra mắt trong bối cảnh xe ga lên giá và khan hiếm, do chuỗi cung ứng vi xử lý đang bị khủng hoảng thiếu.
Màn ra mắt Jupiter Finn ấn tượng của Yamaha Motor Việt Nam.
Chính thức ra mắt Jupiter Finn vào chiều 17/7, Yamaha Motor Việt Nam đánh dấu cột mốc mới trong phân khúc xe số cao cấp trên thị trường xe phổ thông. Dòng xe Jupiter Finn mới 2022 hướng tới đối tượng khách hàng là các gia đình mong muốn sở hữu một sản phẩm có mức giá hợp lý, đáp ứng được nhiều nhu cầu đi lại, dễ dàng di chuyển hằng ngày.
Gia nhập thị trường xe số 4 thì từ năm 2001, Jupiter đã trải qua nhiều vòng đời sản phẩm, từ Jupiter đời đầu đến các dòng R, V, MX, Gravita hay Fi. Với lần ra mắt này của Jupiter Finn, Yamaha Motor Việt Nam chú trọng vào 3 yếu tố: Tính năng mới, tiết kiệm nhiên liệu và sự tiện lợi.
Jupiter Finn là dòng xe số lần đầu tiên được trang bị hệ thống phanh kết hợp trước sau (UBS). Khi sử dụng phanh sau (phanh chân), hệ thống sẽ phân bổ lực phanh giữa bánh trước và bánh sau, nâng cao hiệu quả khi dừng, giảm tốc độ. Với hệ thống phanh kết hợp UBS, người lái dễ dàng điều khiển xe an toàn hơn và có thể kiểm soát phanh tốt hơn trong các trường hợp khẩn cấp.
Ngoài ra, các tính năng và tiện ích đi kèm như mặt đồng hồ, hộc chứa đồ phía trước và cốp xe cũng được thiết kế mới phù hợp với đối tượng khách hàng sử dụng. Xe được trang bị động cơ 115cc phun xăng điện tử, công suất 6.6 Kw (tương đương 8,8Hp). Nhà sản xuất công bố mức tiêu thụ nhiên liệu khá ấn tượng: 1.64L/100km.
Phiên bản tiêu chuẩn màu đỏ- đen. Ảnh: Yamaha.
Bên cạnh trang bị, Jupiter Finn có thiết kế trang nhã, thanh lịch, phù hợp với đại đa số người dùng.
Yamaha Việt Nam phân phối Jupiter Finn với mức giá lượt 27,5 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và 28 triệu đồng cho bản cao cấp. Với mức này, xe cạnh tranh trực tiếp với của Honda Future, đang có giá bán trên thị trường khoảng hơn 30 triệu đồng.
Thị trường xe máy Việt Nam đang trải qua giai đoạn khan hiếm xe ga. Hầu hết các mẫu xe ga đều tăng giá, chậm trễ, thậm chí ngừng nhận đặt cọc vì không có hàng giao. Theo Cục Công nghiệp (Bộ Công thương), nguyên nhân dẫn đến tình trạng khan hàng, tăng giá các loại xe nói chung và xe máy nói riêng là do thiếu nguồn cung chip và chi phí đầu vào gia tăng. Xe ga tăng giá và khan hiếm, cùng với việc giá xăng tăng cao, trong thời gian tới, nhu cầu mua sắm của người dùng có thể sẽ chuyển sang những mẫu xe số thực dụng, tiết kiệm.
DT