Mới đây, Mazda đã xác nhận sẽ tung ra các mẫu CX-50, CX-60, CX-70, CX-80 và CX-90 vào năm 2022 và 2023. Đáng chú ý, mẫu CX-50 sẽ không phải là phiên bản thay thế của CX-5 bản nâng cấp vừa ra mắt gần đây.
Trong một thông báo quan trọng về danh mục sản phẩm trong tương lai của mình, Mazda đã xác nhận sẽ tung ra các mẫu CX-50, CX-60, CX-70, CX-80 và CX-90 vào năm 2022 và 2023, giúp mở rộng phân khúc SUV hiện tại.
Bắt đầu với CX-50, đây sẽ thuộc nhóm sản phẩm cỡ nhỏ của hãng, chia sẻ nền tảng chung với Mazda3 và CX-30. CX-50 sẽ chỉ được bán tại thị trường Mỹ với việc sản xuất bắt đầu từ tháng 1/2022, tại nhà máy liên doanh Mazda-Toyota ở Huntsville, Alabama. Điều này có nghĩa, CX-50 sẽ không phải là phiên bản thay thế của CX-5 (facelift 2022) được nâng cấp gần đây như đồn đoán, mà là một mẫu xe độc lập bổ sung cho dòng sản phẩm của Mazda.
Trong khi đó, những mẫu SUV còn lại sẽ thuộc phân khúc xe cỡ lớn, được phát triển trên nền tảng mới của Mazda.
Mazda CX-50 sẽ không phải là phiên bản kế nhiệm của CX-5 bản nâng cấp vừa ra mắt gần đây.
Cụ thể hơn, CX-60 hai hàng ghế (5 chỗ) và CX-80 ba hàng ghế (7 chỗ) được thiết kế phù hợp với những con đường hẹp ở châu Âu và Nhật Bản. Ngược lại, mẫu CX-70 hai hàng ghế (5 chỗ) và CX-90 ba hàng ghế (7 chỗ) có thiết kế thân rộng, phù hợp với nhu cầu của người dùng ở Bắc Mỹ và một số thị trường khác, nơi ưa chuộng các mẫu xe cỡ lớn. Nhiều khả năng, mẫu SUV đầu bảng CX-90 sẽ là sự thay thế cho CX-9 được ra mắt lần đầu tiên vào năm 2015.
Ngoài ra, Mazda còn có kế hoạch điện khí hóa toàn bộ danh mục sản phẩm của hãng vào năm 2030, vì vậy loạt xe SUV mới ra mắt vào năm 2022 và 2023 sẽ sẽ dùng động cơ hybrid. Còn mẫu CX-60 và CX-80 sẽ có hệ truyền động hybrid sạc điện (PHEV) với động cơ xăng bốn xy-lanh. Những sản phẩm này sẽ được trang bị hệ thống động cơ xăng 6 xy-lanh Skyactiv-X và Skyactive-D (diesel) thế hệ mới được trang bị hệ thống hybrid 48V.
Danh mục sản phẩm hiện tại của Mazda.
Trong khi đó, CX-70 và CX-90 sẽ được cung cấp động cơ xăng 6 xy-lanh tăng áp và là động cơ hybrid cắm sạc điện. Cuối cùng, tại Nhật Bản, Mazda sẽ có các bản mild-hybrid với động cơ diesel 6 xy-lanh Skyactive-D, cùng các bản hybrid cắm sạc điện.
Bên cạnh một loạt các sản phẩm mới, Mazda cũng đã xác nhận rằng Mazda MX-30 EV sử dụng động cơ xoay để sạc pin sẽ ra mắt vào nửa đầu năm 2022. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, một dòng sản phẩm mới sử dụng nền tảng riêng cho xe điện (EV) sẽ được giới thiệu vào khoảng năm 2025./.
VOV